Σύνοψη
- Μετωπική ρήξη έχει ξεσπάσει στη νότια Αθήνα, καθώς ο δήμαρχος Ελληνικού-Αργυρούπολης κατηγορεί ευθέως τους ομολόγους του σε Άλιμο και Γλυφάδα για απροκάλυπτη υποκρισία γύρω από τη διαχείριση της ακτογραμμής.
- Αν και 9 παραλιακοί δήμαρχοι συνυπέγραψαν κοινή διαμαρτυρία κατά του άρθρου 339 του νομοσχεδίου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας που μεταφέρει τους ελέγχους των παραλιών στο Υπουργείο Τουρισμού, ο Γιάννης Κωνσταντάτος καταγγέλλει πως Άλιμος και Γλυφάδα προσφεύγουν ταυτόχρονα στο ΣτΕ για να μπλοκάρουν επενδυτικά σχέδια του δικού του δήμου.
- Το μέτωπο διευρύνθηκε εκρηκτικά με την υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος στο πλαίσιο της επένδυσης του Ελληνικού, με τον κ. Κωνσταντάτο να προειδοποιεί για τον κίνδυνο επιβολής διοδίων εάν τη συντήρηση του δημόσιου οδικού άξονα αναλάβει ο ιδιώτης επενδυτής.
- Η δημοτική αρχή Ελληνικού-Αργυρούπολης αντιπροτείνει συνολικό συγκοινωνιακό σχεδιασμό με πλήρη υπογειοποίηση της Ποσειδώνος και της Κατεχάκη, σήραγγα Υμηττού και επέκταση του μετρό προς Γλυφάδα, καλώντας τους όμορους δημάρχους να ξεκαθαρίσουν τη στάση τους.
————–
Αναλυτικά…
«Ιεροί» πόλεμοι και επιλεκτική αυτοδιοικητική ευαισθησία
Η υποτιθέμενη ενιαία φωνή της αποκαλούμενης «Αθηναϊκής Ριβιέρας» εξελίχθηκε σε ανοιχτή αρένα αλληλοκατηγοριών. Το αφήγημα της σύμπνοιας των νοτίων κατέρρευσε με πάταγο.
Ο δήμαρχος Ελληνικού-Αργυρούπολης, Γιάννης Κωνσταντάτος, αποφάσισε να τραβήξει το χαλί κάτω από τα πόδια των Ανδρέα Κονδύλη και Γιώργου Παπανικολάου, καταγγέλλοντας θεσμική υποκρισία δύο ταχυτήτων.
Αφορμή στάθηκε το υπό διαβούλευση άρθρο 339 του σχεδίου νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, το οποίο αφαιρεί από τους ΟΤΑ τον έλεγχο και τα πρόστιμα στα παραλιακά καταστήματα. Εννέα παραλιακοί δήμοι έσπευσαν να υψώσουν αντάρτικο, απειλώντας με προσφυγές στη Δικαιοσύνη.
- Δύο μέτρα και δύο σταθμά για το παραλιακό μέτωπο
Ο κ. Κωνσταντάτος δεν διαφώνησε με τον πυρήνα της διαμαρτυρίας. Διαφώνησε, όμως, ηχηρά με την αξιοπιστία ορισμένων συνυπογραφόντων.
Φωτογραφίζοντας ξεκάθαρα τον Άλιμο και τη Γλυφάδα, στηλίτευσε το παράδοξο να εμφανίζονται ως θεματοφύλακες της αυτοδιοικητικής ανεξαρτησίας, ενώ παράλληλα κινούνται δικαστικά στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) για να τορπιλίσουν τον αναπτυξιακό σχεδιασμό του Δήμου Ελληνικού-Αργυρούπολης.
«Είναι γελασμένοι αν πιστεύουν ότι θα μας κάνουν να εγκαταλείψουμε τον σχεδιασμό μας. Αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ», διαμήνυσε η δημοτική αρχή, αποδεικνύοντας ότι η σύγκρουση έχει βαθιές ρίζες και αφορά τον έλεγχο των χρυσών εκτάσεων της ακτογραμμής.
- Το μπρα ντε φερ της Ποσειδώνος και το φάντασμα των διοδίων
Το δεύτερο και σοβαρότερο χτύπημα αφορά το κομβικό έργο της υπογειοποίησης τμήματος της Λεωφόρου Ποσειδώνος, που εκτελείται εντός του μητροπολιτικού πόλου του Ελληνικού.
Ο Γιάννης Κωνσταντάτος εγκαλεί τους κ.κ. Κονδύλη και Παπανικολάου ότι ναρκοθετούν ένα έργο συμφωνημένο ήδη από το 2016, το οποίο ενοποιεί τον αστικό ιστό της πόλης του με την παραλία του Αγίου Κοσμά.
Στο επίκεντρο της πολεμικής τίθεται το ζήτημα της συντήρησης του υπόγειου άξονα. Ο δήμαρχος Ελληνικού-Αργυρούπολης χαρακτήρισε παγκόσμια πρωτοτυπία την απαίτηση να παραδοθεί ο δρόμος στο Δημόσιο αλλά να συντηρείται από τον ιδιώτη επενδυτή.
Η προειδοποίησή του ήταν ευθεία: η συντήρηση από ιδιώτη ανοίγει διάπλατα την κερκόπορτα για διόδια στη μέση του αστικού ιστού, όπως ακριβώς συνέβη στην Αττική Οδό και την Ολυμπία Οδό.
- Συνολικός σχεδιασμός ή μικροπολιτικά χαρακώματα;
Πέρα από τα πυρά, η αντιπαράθεση φέρνει στην επιφάνεια το χρόνιο έλλειμμα ενιαίου μητροπολιτικού συγκοινωνιακού σχεδιασμού στη νότια Αθήνα.
Αντί για αποσπασματικές ενστάσεις, ο κ. Κωνσταντάτος αντιπαρέβαλε τη διεκδίκηση πέντε δήμων (Ηλιούπολης, Δάφνης-Υμηττού, Αγίου Δημητρίου, Βύρωνα και Ελληνικού-Αργυρούπολης) για γενικευμένες παρεμβάσεις:
- Πλήρη υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος.
- Υπογειοποίηση της Λεωφόρου Κατεχάκη.
- Σήραγγα Υμηττού και παρεμβάσεις στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.
- Επέκταση της γραμμής του μετρό προς τη Γλυφάδα.
Το ερώτημα παραμένει ανοιχτό: εξυπηρετούν οι αντιδράσεις των γειτονικών δήμων τα πραγματικά συμφέροντα των δημοτών ή αποτελούν τακτικισμούς για τον έλεγχο των υπεραξιών που γεννά η mega-επένδυση;
Συνολικά…
Η δημόσια έκρηξη του Γιάννη Κωνσταντάτου απογυμνώνει τις βαθιές θεσμικές ρωγμές και τα αντικρουόμενα τοπικά συμφέροντα που υποβόσκουν στη νότια Αθήνα. Η αντιπαράθεση ξεπερνά τα όρια ενός απλού διαπληκτισμού για ένα άρθρο νόμου. Αφορά τον πυρήνα της διαχείρισης δισεκατομμυρίων σε υποδομές, τις αρμοδιότητες ελέγχου της παραλίας και το κυκλοφοριακό μέλλον της πρωτεύουσας. Όταν η επίκληση της αυτοδιοικητικής ενότητας γίνεται α λα καρτ, το αποτέλεσμα είναι ένας παρατεταμένος πόλεμος φθοράς, όπου το κόστος καθυστερήσεων και αδιεξόδων καταλήγει πάντοτε στους ίδιους τους πολίτες.
—————
Πηγές:
- Επίσημες ανακοινώσεις Δήμου Ελληνικού-Αργυρούπολης (Οκτώβριος 2026).
- Κοινή ανακοίνωση των 9 Δημάρχων Παραλιακού Μετώπου Αττικής για το άρθρο 339 του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.
- Σχέδιο νόμου Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών σε δημόσια διαβούλευση (Ρυθμίσεις αιγιαλού, παραλίας και ελεγκτικών αρμοδιοτήτων).
- Σύμβαση και νομοθετικό πλαίσιο αξιοποίησης του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά (Ν. 4062/2012 και τροποποιήσεις 2016).
